川森声屏障 · 以品质守护宁静,以实力铸就标杆
川森声屏障是专业生产声屏障、隔音屏障、隔音墙、吸音板、隔音屏、高速公路声屏障、铁路声屏障、隔音声屏障、高速铁路声屏障、公路声屏障、道路声屏障、小区声屏障、地铁声屏障、桥梁声屏障、高速声屏障、金属声屏障、百叶孔声屏障、凹凸穿孔声屏障、高速公路隔音墙、铁路隔音墙、高铁隔音墙、桥梁隔音墙、工厂隔音墙、室外隔音墙、道路隔音墙的实体厂家。
公司建于2012年,注册资金1001万元,生产场地近一万平方米,现有员工110余人,其中高级职称人员11名。下设生产部、质检部、营销部、综合部四大部门,拥有ISO9001:2016质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证、3A信用认证等资质,是中铁各局及各地交安、中国铁建等单位的材料供应商。
川森声屏障可承接市政道路、高速公路、高架等声屏障工程,拥有15台压瓦机、15台裁板机、20台折板机、10台龙门冲床、30条生产线,日产能稳定在3000平方米以上,现货充足,支持现场勘查,包工包料。
我厂技术力量雄厚,研发、生产、质检体系完善,拥有先进的加工生产设备和检测设备,大幅提升了生产能力,降低了资源浪费与生产成本,同时确保交期与质量,为您提供一站式降噪解决方案。
全品类声屏障 · 按需定制 · 品质保障
信赖源于品质 · 携手共筑未来
川森声屏障 · 专注声屏障工程二十余项标杆案例
关于声屏障的选型、安装、效果等高频问题,一键为您解答
声屏障的降噪效果通常用插入损失(安装前后受声点的噪音分贝差值)来表示。一个设计良好的隔音屏障,插入损失能达到 10-25 dB。
全封闭声屏障效果更好,隔声效果可达到 25 dB 左右;直立式声屏障受高度、声衍射等因素影响,降噪效果约为 5-10 dB(A)。
在距声屏障17m处,全封闭声屏障平均插入损失约 20.8 dB,半封闭约 11.9 dB。声屏障高度每增加0.5m,插入损失提高约 0.72 dB。
根据《声屏障声学设计和测量规范》(HJ/T90-2004),声屏障高度一般为 3~6m。
路基声屏障有效高度分为 2.5m、3.0m、3.5m、4.0m;桥梁声屏障有效高度分为 2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m。
若设计高度超过5m,可改变声屏障顶端型式(如设计成弯折形)降低设计高度,或考虑采用封闭型声屏障。具体高度应结合声屏障位置、敏感区域、声源三者之间的相对距离和相对高差,经过计算确定。
不能。 消音器只能降低噪声,无法完全消除。安装消音器后,设备消声量一般可达 20-40 dB(A);总消声量可达 30-42 dB。
安装了消音器之后,裸噪声可下降到65分贝以下,外部噪声可下降到 60~45 dB 以下。噪声只能被控制在可接受范围内,不能被完全消除。
全封闭声屏障降噪效果更好。 降噪效果排序为:全封闭声屏障 > 折角型声屏障 > 直立式声屏障。
对敏感建筑整体降噪效果更好的为顶部设置消声百叶的全封闭声屏障(敏感建筑处噪声 56.4~61.1 dB(A)),整体降噪效果最差的为 2.5m 直立式声屏障(67.8~73.2 dB(A))。
全封闭声屏障适用于两侧均为密集高层建筑的区域,造价较高,一般仅用于紧邻居民区的短路段。
声屏障材质主要分三类:
区别非常大。
热镀锌 锌层厚度较厚,通常 85μm 以上(可定制更厚),防腐效果好,锌层附着力强,能应对潮湿、户外等恶劣环境。
冷镀锌(电镀锌)锌层厚度较薄,通常 10-30μm,防腐效果一般,仅适合干燥、室内轻度防腐场景。
热镀锌价格更高,冷镀锌表面更光滑明亮。户外声屏障必须用热镀锌,冷镀锌不推荐用于户外主导防腐。
两者防火等级均为 A级不燃材料。
岩棉因密度较大,隔音效果比玻璃棉更好。若防火要求极高(如高温环境),优先选岩棉;若侧重中高频吸声性能,玻璃棉更优(吸声系数 0.85~1.0)。
基本不影响。 声屏障是模块化现场拼装,可采用"白天打孔植筋、夜间集中安装"的错峰施工方案,确保施工全程不断交。
对于大交通流高速公路,施工期间夜间主线可确保至少双向四车道通行。既有线高速公路新建全封闭声屏障项目,在交通繁忙路段也能实现顺利施工。
可以,且可以不耽误生产。
方案层面,优先选择模块化降噪构件,工厂预制生产,现场装配安装为主,减少现场动火焊接作业。分设备、分区域施工,做完一台复工一台,利用生产间隙、夜班、节假日施工,主线生产完全不受影响。
降噪设施拆分单元,分区域分步施工,不用一次性将整套设备全部停机。全程施工不影响正常生产运营。
主要区别在基础形式和安装方式:
冷却塔噪声主要来自顶部排风口的风机噪声和底部淋水噪声。常见治理方式:
推荐材料:外层镀锌钢板 1.5mm + 内层阻尼胶 3mm + 离心玻璃棉 50mm。吸声材料选用防潮超细玻璃棉,容重 32kg/m³。在多种隔音技术综合运用下,冷却塔周围厂界噪声可下降 10-20 dB(A)。
冷却塔降噪的更大难点是降噪的同时不能影响设备正常通风散热。推荐方案:
最快的方式是在噪声源与厂界之间加装吸隔声屏障。
关键是屏障面向声源那一侧必须用吸声材料——光面钢板会把声波弹回来,声影区内噪声不降反升。采用模块化降噪构件,场外预制、现场拼装,无需大面积停产。
若超标不严重(5-10dB),声屏障可快速见效;若超标严重,需结合隔声罩+消声器+减振综合治理。沿厂区临居民楼一侧架设专业隔音墙,可降低噪声 25-30 dB。
影响明显。
顶端形态对声屏障降噪效果有很大影响,T型和Y型屏障 对声音遮挡最为明显,其次为折角型屏障,竖直型屏障降噪效果最差。
顶端结构为圆弧形声屏障的降噪效果优于30°折壁型和直壁型。顶部折壁型声屏障与直立型相比,附加插入损失仅 0.2~0.3 dB,提高并不明显。若设计高度超过5m,可通过改变顶端型式来降低设计高度。
两种报价方式都常见,最终总金额一致。
按面积报价:声屏障价格按平方米计算,厂家将屏体、立柱、配件价格综合到平方米内。
按延米报价:单价乘以高度即为延米价格。例如,产品价格为 220元/㎡、高度2米,则每延米为 440元。
全封闭声屏障通常按延米计价,约 1.8万/延米。建议要求供应商同时提供两种报价方式,明确各自包含的内容(是否含立柱、基础、安装、运费等)。
报价有效期通常由厂家自行设定,部分厂家标注"长期有效"。声屏障价格受材料选择、规格尺寸、结构工艺等多个核心因素影响,同时市场供需等外部条件也会让价格产生波动。
基础设施建设旺季时需求激增,价格可能上涨。原材料价格(钢材、锌锭等)波动较大时,报价有效期可能缩短。建议在有效期内确认采购意向并签订合同锁定价格。
热镀锌锌层厚度通常 85μm 以上(可定制更厚)。优质产品可达 100-120μm。
冷镀锌(电镀锌)厚度仅 10-30μm。沿海或强腐蚀环境建议选用 100μm 以上。
采购时应要求厂家提供镀锌层厚度检测报告。 热镀锌的防腐性能更加优越,可在长时间内有效保护钢材。
H型钢更优。
H型钢截面形状合理、抗弯强度高、稳定性好,适合承受风荷载和声屏障自重,是正规声屏障的标准配置。C型钢虽然成本较低,但承载能力和抗风性能不如H型钢。
高速、高架等大风压区域必须用H型钢;低噪声、低风压的普通路段可根据设计选用。
密封胶条推荐选用 三元乙丙橡胶(EPDM) 或 硅橡胶。
EPDM耐候性、耐臭氧、耐紫外线性能优异,是户外声屏障的主流选择。硅橡胶耐高低温性能更好(-50°C至200°C),但成本较高。
劣质胶条用普通橡胶或PVC,1-2年就会老化开裂、失去密封效果,导致漏声。
机场噪声具有声级高、频带宽、影响范围大的特点。
推荐 高强度金属声屏障,采用 2.0mm 或 2.5mm 厚铝单板制作冲孔声屏障,强度高、抗风载、抗冲击。对景观和通视有要求时,可采用透明型声屏障,兼顾降噪与视野。
紧邻机场跑道的敏感区域可考虑全封闭方案。降噪效果良好、结构安全可靠、经久耐用、抗风化抗冻融是核心要求。
矿山破碎区域噪声强度大、粉尘多、设备24小时连续运行。要求如下:
需要。 收费站区域车辆频繁加减速、鸣笛,噪声突出。
实际案例中,G30高速公路总寨收费站因车辆行驶噪音扰民(高峰期达130分贝),最终加装了3米高、90米长的百叶型吸声屏障。津石高速公路也因收费站附近村庄距离高速较近,为降低车辆通行噪音增设了声屏障。
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,经过噪声敏感建筑物集中区域的高速公路应设置声屏障。
数据中心空调外机噪声治理需关注以下要点:
冷库压缩机噪声治理要求如下:
注意:冷库通常24小时不间断运行,治理施工需考虑不停产改造方案。实际案例中,综合措施可使厂界噪声从92分贝降至62分贝。